La línea 3 del Mexicable que conectará las partes altas de Naucalpan con la estación Cuatro Caminos de la Línea 2 del Sistema del Transporte Colectivo Metro, la cual estará terminándose a principios del último trimestre de 2026, no demolerá ninguna propiedad, ni invadirá la privacidad de las comunidades, según la Secretaría de Movilidad estatal.
De acuerdo con la dependencia que dirige Daniel Sibaja González, el proyecto que inició su construcción en octubre pasado y que costará 4 mil 100 millones de pesos, no aumentará los niveles de contaminación ambiental, ni hará mucho ruido como se dice en algunas redes sociales, además de que tampoco será factor para incrementar la inseguridad.
La Secretaría de Movilidad detalló que el nuevo teleférico contará con diez estaciones, 8 intermedias y dos terminales, las cuales ya cuentan con nombre y ubicación:
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Mexipuerto-Toreo
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Lázaro Cárdenas
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El Molinito
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San Antonio Zomeyucan
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Centenario
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Granjas
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Parque La Hormiga
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Izcalli Chamapa
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Benito Juárez
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Lomas del Cadete.
La línea 3 del Mexicable tendrá un tiempo estimado de recorrido de punta a punta de 27 minutos, con una extensión de 9.6 kilómetros y un aforo previsto de 40 mil usuarios al día.
Entre los beneficios que brindará a la población de esa región del Estado de México, según el gobierno mexiquense, sobresale el hecho de que las estaciones se ubicarán en puntos estratégicos sin afectar los predios.
El tiempo de sobrevuelo de las cabinas sobre una propiedad privada es de 2.5 a 3 segundos y de acuerdo con los datos técnicos de la obra, el ruido del teleférico en línea es de aproximadamente 40 decibeles, equivalente al de una biblioteca.
Las autoridades mexiquenses aseguran que el Mexicable es de los medios de transporte más seguros del mundo, con viajes que registran cero índice de asaltos y estaciones y cabinas iluminadas.
Una vez en funcionamiento, la línea 3 del Mexicable podrá contribuir en la reducción de C02, con un estimado de 23 mil 600 toneladas al año. Este medio de transporte tendrá conexión con la Línea 2 del Metro y con 68 rutas de autobuses de transporte público que operan en el CETRAM Cuatro Caminos.
Según la Secretaría de Movilidad, se mantiene el diálogo con concesionarios del transporte público ordinario, con el fin de establecer mesas de trabajo para integrar a los permisionarios al nuevo medio de transporte.
El objetivo es que se conviertan en alimentadores de pasajeros de la línea 3 Mexicable, que vean al proyecto como un beneficio para todos, dejando de lado la perspectiva de que es un ataque a los transportistas.
Grupo Alfa asegura que la obra será de última tecnología, con puertas deslizantes y más amplias que las de la línea 1 y 2 del Mexicable, con asientos de madera y espacio para 10 personas cómodamente sentadas; avanzará a 21 kilómetros por horas y tendrá 62 postes que soportarán el cable transportador.
El sistema electromecánico es fabricado en Italia; el cable transportador es Fatzer, que se elabora en Suiza, y que es de máxima tecnología en materia de seguridad para los usuarios. El funcionamiento del medio de transporte será monitoreado en tiempo real a través de magneto grafía, a través del cual se puede ver diariamente el estado del cable, columna vertebral del periférico, entre otros aspectos.
La Secretaría de Movilidad agregó que se trata de un sistema integral intermodal y metropolitano de transporte público, que mejorará la calidad de vida de la gente porque se estará conectando con el Sistema de Transporte Colectivo Metro, el más importante en la capital del país.
La dependencia hizo énfasis en que la línea 3 del Mexicable, entre otros beneficios, permitirá que la población de esa región del Estado de México pueda reducir sus tiempos de traslado de más de una hora a sólo 27 minutos, realidad que podrá concretarse para 2026, pues la obra tardará dos años en construirse.
